Блог

Aug 22, 2023

Porsche представляет Porsche 718 Spyder RS ​​2024 года

Porsche представила самую мощную версию популярного родстера со средним расположением двигателя: Porsche 718 Spyder RS ​​2024 года. Впервые высокооборотный атмосферный двигатель

Porsche представила самую мощную версию популярного родстера со средним расположением двигателя: Porsche 718 Spyder RS ​​2024 года. Впервые высокооборотный безнаддувный двигатель гоночного 911 GT3 приводит в движение спортивный автомобиль с открытым верхом и центральным расположением двигателя.

«Благодаря двигателю, взятому непосредственно из гонок, 718 Spyder RS ​​предлагает непревзойденные впечатления от вождения», — сказал Кьелл Грюнер, президент и генеральный директор Porsche Cars North America. «Прохождение крутого поворота со снятой крышей и двигателем, разгоняющимся до 9000 об/мин, — это опыт, который вы никогда не забудете».

718 Spyder ведет свое происхождение от 550 Spyder середины 1950-х годов. Конструкция с низкой посадкой и расположением двигателя посередине обеспечивала отличную управляемость и была популярна в гонках. Всего было выпущено 90 штук, и один из них принадлежал кинозвезде и поп-иконе Джеймсу Дину. Он вел свой 550, когда погиб в аварии в Калифорнии в 1955 году. На следующий день он участвовал в гонке на этой машине.

Спустя сорок лет после производства последних 550-х Porsche возродила базовую форму и компоновку автомобиля в Boxster 1996 года. На этот раз с 6-цилиндровым двигателем, заимствованным из линейки 911. Boxster выдержал несколько поколений непрерывного производства до 2016 года, когда название было изменено на 718 Boxster, в память о гоночных моделях 718, выигравших гонки Targa Florio в 1959 и 1960 годах. 718 Boxster и Cayman с жесткой крышей производятся с 2016 года. , с множеством трековых моделей, предназначенных как для гонок, так и для уличных автомобилей.

Обозначение RS расшифровывается как «RennSport», что переводится с немецкого как «Гоночный спорт». Это обозначение также имеет особую историческую ценность для Porsche из-за Type 9R6 RS Spyder, прототипа Ле-Мана, который использовался заводом Porsche и Penske Racing с 2005 по 2010 год. RS Spyder выиграл множество гонок и четыре чемпионата в американской серии Ле-Ман.

718 Spyder RS ​​станет аналогом 718 Cayman GT4 RS. Обозначение GT4 указывает на то, что автомобиль предназначен для использования в серии туристических автомобилей GT4 в Европе и Америке. Трансмиссия 718 Spyder RS ​​также приводится в движение гоночным автомобилем Porsche 911 GT3 Cup с задним расположением двигателя.

По заявлению завода: «Исключительно легкий и минималистичный мягкий верх 718 Spyder RS ​​делает запоминающийся звук двигателя еще более захватывающим. Эффект усиливается стандартной легкой спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали и характерными воздухозаборниками для горения по бокам за подголовниками». Это причудливый способ сказать, что Spyder RS ​​— это гоночный автомобиль, разрешенный для уличного использования. Он будет громким, быстрым и, возможно, вам не захочется ездить на нем каждый день.

Как уже упоминалось, двигатель 718 Spyder RS ​​идентичен двигателю 718 Cayman GT4 RS и гоночного автомобиля Porsche 911 GT3 Cup. 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный двигатель раскручивается до 9000 об/мин и развивает мощность до 493 лошадиных сил и крутящий момент в 331 фунт-фут. В сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PDK с коротким передаточным числом и двойным сцеплением Spyder RS ​​разгоняется до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.

По сравнению с предыдущим 718 Spyder мощностью 414 л.с. без обозначения «RS», 718 Spyder RS ​​разгоняется до сотни на полсекунды быстрее, достигая максимальной скорости 191 миль в час. Как и все современные модели RS, новый 718 Spyder RS ​​предлагается исключительно с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK).

Подрулевые лепестки переключения передач, установленные на рулевом колесе, позволяют водителю держать руки на руле даже при переключении передач вручную. Альтернативно водитель может переключать передачи с помощью рычага переключения передач на центральной консоли. Помимо более мощного двигателя, Spyder RS ​​весит на 59 фунтов меньше, чем Porsche 718 Spyder 2023 года с опциональной PDK.

Передняя часть нового Porsche 718 Spyder RS ​​практически идентична передней части 718 Cayman GT4 RS. Передний капот изготовлен из углеродного волокна и имеет широкое воздуховыпускное отверстие над бампером для направления воздушного потока. Два воздуховода NACA выше на капоте улучшают охлаждение тормозов, не оказывая при этом отрицательного влияния на коэффициент лобового сопротивления.